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標題: [影片]Mobile Mesh有效改善貨櫃碼頭岸吊下的WiFi覆蓋 [打印本頁]

作者: admin    時間: 2013-12-2 07:40     標題: [影片]Mobile Mesh有效改善貨櫃碼頭岸吊下的WiFi覆蓋

Mobile Mesh有效改善貨櫃碼頭岸吊下的WiFi覆蓋
繁體及粵語版

Youtube:http://www.youtube.com/watch?v=MOdEz70S3H4
土豆網:http://www.tudou.com/programs/view/I_JIGt9IJ8g/

請觀賞﹗謝謝支持﹗

對白內容:


現時大多數貨櫃碼頭WiFi系統,發射機,即我們常說的AP,都安裝在燈塔及燈柱上,由於燈塔及燈柱不會在岸吊內出現,因此岸吊下的WiFi訊號都是由岸吊外臨近的AP提供,在一些有較多岸吊的貨櫃碼頭,當數個岸吊並排一起操作時,粗大的岸吊金屬腳便會築起一道鐵牆,遮擋WiFi訊號從岸吊外進入,岸吊下的無線終端在不良的WiFi覆蓋下難以順暢操作。針對上述難題,我們的解决方案是:利用Mobile Mesh系統,即使岸吊沒有光纖到達,我們亦可利用Mesh架構,在岸吊上適當位置安裝 AP,爲岸吊下操作的無線終端機提供良好的WiFi覆蓋,由於採用了Mesh 架構,AP的安裝及參數設定變得簡易快捷,不用為整個網絡加入 Spanning tree 等設定,而 Mesh 系統的自我修復能力亦大大加强了系統的可靠性。



以下片斷記錄了我們在一個安裝了Mobile Mesh系統的貨櫃碼頭進行的一個WiFi訊號及漫遊測試,我們在岸吊下面駕駛一部車,車頭放了一部含802.11bgn 無線卡及內置2.4G天線的Honeywell 專業車載終端機 Marathon,加密方法是 WPA2 personal AES,車輛以時速30公里在長達1.5公里的岸吊下前行,無線終端機Marathon會不斷ping著有線網上一個設備,這次測試的主要目的是證明Mobile Mesh系統可以提供良好的WiFi覆蓋給岸吊下作業的手持或車載終端機,測試證明終端機的接收訊號大多數都保持在-55 dbm 上下,這是一個很理想的訊號,當測試車輛不斷前行時,我們看到AP Mac 地址碼AP名稱間中改變,顯示 Marathon在不同的AP間漫遊,由於WPA2解碼時間比其它加密方法需時較長,或會造成一到兩個 ping 超時,但這不會影響正常操作,當Marathon連上一個AP時,Ping響應時間非常快,大多數都在單位或雙位數字毫秒,證明APMesh 架構下,並沒有明顯減慢Ping響應時間及傳輸速度,反而因為Mesh設計,讓我們可以在沒有光纖到達的條件下在每個岸吊加入AP,從而加強WiFi訊號,藉以提高數據傳送的成功率,從而大大提升了整體網絡性能, Marathon 的畫面上顯示的是一個我們自行開發的訊號監察工具,提示Marathon 連上哪一個AP及接收訊號情况,綠色條狀代表訊號非常强,藍色代表可以接受,當出現藍條時,Marathon 便會自動搜尋及連到下一個更理想的AP,因此你會看到藍色條狀時,Marathon很快便會漫遊到另一部AP,而條狀亦會變回綠色,令終端一直保持在理想的訊號强度下工作。



目前大多數貨櫃碼頭的AP都採用Super long range 設計方式,強調覆蓋範圍可以到達500米以外,事實上,在一個低無線噪聲及傳輸速率要求不高的情況下,這類設計的確可以節省成本,但在一個噪聲干擾較大的環境下效果就不太理想,因為當無線終端機離開 AP500 米時,接收訊號己降至約-70dbm,如果噪聲高達-80dbm,傳輸速度必然大降,這個可以在斷斷續續的Ping回應反映出來,更嚴重的是,終端可以接收到遠端AP傳過來的較强訊號,促使其保持與該AP的連接,從而放棄了漫遊到近端訊號更理想的AP,但終端本身又不具備與AP一樣的訊號發射能力,結果是AP接收不到來自終端的回應,這樣就會出現假脫網現象,WiFi終端機像死機一樣沒有反應。






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